MACHINAE TRACTORIAE

Diseño y construcción de una grúa romana

 

¿Cuántas veces hemos visto antiguos edificios arquitectónicos y grandes obras de ingeniería que nos han dejado pasmados por su grandiosidad?  "Esto es obra de romanos"- nos dicen-. Pero  ¿cómo consiguieron los antiguos romanos realizar obras tan imponentes?

Machinae tractoriae es el nombre latino de los artilugios empleados para la elevación de grandes pesos en la arquitectura y las obras públicas del antiguo imperio romano.

BALAWAT  inaugura esta sección con el propósito de  reconstruir virtual y físicamente una de esas máquinas. Lo haremos con nuestro esfuerzo sumado al de todos aquellos que quieran participar. Los resultados se harán públicos en esta página y estarán a la libre disposición de quien quiera utilizarlos . ¿Por qué acometemos este trabajo?  No somos ingenieros ni arqueólogos, pero trabajamos con las imágenes; nuestra herramienta es la información, la comunicación multimedia.  Quizá podamos aglutinar, al calor de la imagen, a los verdaderos expertos en la variedad de disciplinas que concurren en este proyecto.

Hemos hecho una primera aproximación virtual a la máquina que vamos buscando. Estará, seguramente, plagada de errores técnicos, pero servirá como base de trabajo. La hemos hecho según dibujos de artistas que han ilustrado a Vitruvio a partir del Renacimiento. La información técnica la hemos tomado de J.P. Adam ("La construcción romana, materiales y técnicas") e Ignacio González Tascón ("ARTIFEX", catálogo de la exposición sobre ingeniería romana en Hispania. Museo Arqueológico Nacional. Madrid). Seguramente hay grandes expertos en el tema, si no los citamos es únicamente por nuestra ignorancia, ya hemos dicho que no somos sino diseñadores gráficos.

Primera aproximación realizada por BALAWAT

Iremos reformando esta primera máquina virtual con los datos que se nos aporten. Es posible que este sistema de trabajo pueda aportar algo a la Historia de la tecnología.  Cuando se llegue a una conclusión consensuada se intentará construir la máquina buscando para ello financiación dondequiera que se halle. Quizá sea un proyecto interesante para algún parque arqueológico,  porque el objetivo es que la máquina funcione y se puedan hacer demostraciones.

 Primero recabaremos todas las informaciones necesarias (materiales, técnicas, datos arqueológicos....), después diseñaremos la máquina elemento por elemento y, finalmente, la construiremos. Para ello necesitamos el concurso de todos los especialistas de cualquier lugar del mundo que quieran aportar su colaboración. Por el momento la página se redactará en español, pero publicaremos las aportaciones que se hagan en cualquier idioma y las traduciremos en la medida de lo posible.

Cualquier información será bienvenida en balawat@terra.es

 

   2.  ANTECEDENTES

 

Por fortuna no partimos de cero. Los comentarios de Vitruvio y las representaciones halladas en pinturas y relieves nos orientan sobre la morfología y el funcionamiento de las máquinas.

 La imagen de la izquierda pertenece a un relieve en la tumba de Los Hatterii. Representa la fase final de la construcción de un templo, se ve la rueda de pisar, un mástil del cabestrante, y las poleas. Dos operarios depositan flores en lo alto del edificio, que se está inaugurando. Este relieve es, en sí mismo, un tema de interesantísimo estudio. Por ahora solo tenemos la imagen de este tamaño, la buscaremos en toda su plenitud para poder observar todos los detalles que nos reportarán buena información.  Gracias a imágenes como ésta, a los escritos de Vitruvio, y a representaciones renacentistas tenemos una idea del funcionamiento de estos artilugios.  

La grúa y las poleas de Vitruvio en los grabados del siglo XVIII

 
Las máquinas de tradición romana siguieron utilizándose hasta la revolución industrial. Gracias a ello tenemos documentación gráfica de su forma y funcionamiento. Las grandes obras arquitectónicas de la antigüedad (catedrales, castillos, palacios..) se realizaron gracias a estos artilugios.

La polea de Leonardo

La mecánica y la ingeniería siempre fascinaron a los artistas.

Entre los estudios de Leonardo se encuentran estos bocetos sobre el sistema de poleas.

 

Construcción del Monasterio del Escorial y sistema de elevación de materiales a través de grúas.

 

 

El polipasto

El polipasto es el sistema por el que se engranan sucesivas poleas ayudando a levantar grades pesos con pequeño esfuerzo. Es lo que representa este magnífico grabado del siglo XVII.

 

El grabado fue utilizado durante varios siglos para difundir los avances de la Ciencia. En el siglo XXI su lugar lo ocupa, quizás, la infografía.

 

 

El elemento humano es imprescindible para el funcionamiento de las máquinas. La relación hombre-máquina será fundamental en nuestro trabajo.

 

 

El trabajo con el ordenador nos permite retroceder si se producen errores. De esta forma llegaremos a un resultado sólido y que perdure muchos años.

 

RECONSTRUCCIONES VIRTUALES

Las reconstrucciones virtuales se basan en el dibujo geométrico tradicional. Un modelo 3D no es sino dibujo geométrico revestido de materiales fotográficos (madera, piedra…)
Este prototipo de grúa fue diseñada por Balawat apoyándonos en los escritos y dibujos de varios autores clásicos y modernos. Es un prototipo a grandes rasgos, faltan todos los detalles, cruciales para el buen funcionamiento de la máquina.  

 

 

La imagen representa el vértice de la cabria con el juego de poleas.El nivel de detalle de la reconstrucción virtual será muy alto. Se podrán sacar imágenes para paneles de gran tamaño a la máxima calidad.

 

 

La rueda de pisar, cuyo diámetro podía llegar hasta los 8 metros, se ponía en movimiento gracias a la acción de los obreros que iban en su interior.

 

En las reconstrucciones virtuales los detalles mecánicos se realizan con precisión matemática. En la imagen las palancas que elevan la cabria.

 

 

 

 

 

Las máquinas virtuales se construirán en el entorno en el que desarrollaban su actividad

 

MAQUETA realizada en madera y otros materiales por José Carlos Molina de las Heras (Albacete. Tfno: 699 07 24 45). José Carlos nos ha enviado estas fotografías de la misma. Las similitudes con los criterios gráficos de Balawat son notables: maquetas virtuales o reales deben servir para explicar al público nuestra Historia.

 

 
   

 

 

 

 

 

 

Inicio BALAWAT                                                                             Sugerencias